BMW E60 E90 E81 E87 mit MSD80 auf MSD81 upgraden / Motorsteuergerät Umbau

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    Produktinformationen

    BMW MSD80 auf MSD81 Upgrade / Motorsteuergerät Umbau

    Professionelles Upgrade vom BMW MSD80 auf das zuverlässigere MSD81 Motorsteuergerät.

    Das anfällige MSD80 wird durch ein passendes MSD81 ersetzt und vollständig an das Fahrzeug angepasst. Dabei werden unter anderem Fahrzeugdaten, Wegfahrsperre/ISN, Codierung und Injektorwerte übernommen bzw. angepasst.

    Das Fahrzeug ist anschließend mit dem MSD81 vollständig betriebsbereit – ohne erneutes Anlernen der Schlüssel oder Austausch weiterer Steuergeräte.

     

    BMW MSD80 auf MSD81 umrüsten

    Das Siemens/Continental MSD80 Motorsteuergerät wurde bei verschiedenen BMW Modellen mit N43, N53 und N54 Motor eingesetzt. Insbesondere bei Fahrzeugen mit N54 Motor ist das MSD80 für altersbedingte Defekte und Probleme mit der Ansteuerung der Einspritzventile bekannt.

    Eine bewährte Lösung ist der Umbau von MSD80 auf MSD81.

    Das MSD81 ist die weiterentwickelte Generation des Motorsteuergeräts und wurde von BMW auch ab Werk bei später produzierten Fahrzeugen eingesetzt.

    Wir übernehmen den vollständigen elektronischen Umbau und die Anpassung des MSD81 an Ihr Fahrzeug.

    Unsere Leistung umfasst:

    • Übertragung bzw. Anpassung der fahrzeugspezifischen Daten
    • ISN-/Wegfahrsperren-Anpassung
    • VIN/Fahrgestellnummer anpassen
    • Programmierung mit passender BMW Software
    • Fahrzeugcodierung
    • Übernahme bzw. Eintragung der Injektor-Korrekturwerte
    • Fehlerspeicherprüfung

    Nach erfolgreicher Umrüstung verhält sich das MSD81 wie ein zum Fahrzeug gehörendes Motorsteuergerät.

    Warum von MSD80 auf MSD81 wechseln?

    Ein defektes MSD80 muss nicht zwingend wieder durch ein weiteres MSD80 ersetzt werden. Bei kompatiblen Fahrzeugen kann stattdessen auf die neuere MSD81 Generation umgerüstet werden.

    Das ist insbesondere interessant bei bekannten MSD80-Problemen wie:

    • Aussetzern einzelner Zylinder
    • Problemen mit der Injektoransteuerung
    • defekten Endstufen/MOSFETs
    • wiederkehrenden DME-Fehlern
    • intern beschädigtem MSD80
    • nicht mehr zuverlässig arbeitendem Motorsteuergerät

    Der Vorteil: Statt erneut ein gebrauchtes MSD80 einzubauen, wird das Fahrzeug auf die spätere MSD81 Hardware umgerüstet.

    Geeignet für verschiedene BMW Modelle und ideal für DGK Umbauten die nur von MSD81 unterstützt wird

    Der Service eignet sich – abhängig von Motor, Baujahr und vorhandener DME – unter anderem für verschiedene BMW Modelle der E-Serie mit:

    N43 / N53 / N54 Motor

    Zum Beispiel:

    BMW 1er E8x
    BMW 3er E9x
    BMW 5er E6x
    BMW 6er E6x
    BMW X6 E71
    BMW Z4 E89